Få styr på batteriets tilstand med en SOH-test.
Batteriet er en af de vigtigste dele i en elbil, og det er også en del af bilen, som kan være svær at vurdere med det blotte øje. Med tiden vil batteriets kapacitet naturligt falde, og det kan blandt andet mærkes på bilens rækkevidde.
Hos Freck Autoteknik kan vi lave en SOH-test (State of Health) af højvoltsbatteriet i din elbil eller plug-in hybrid. Testen viser batteriets aktuelle tilstand og kapacitet sammenholdt med, hvad man kan forvente af et nyt batteri.
Vi måler blandt andet SOH, batterikapacitet og cellespændinger og ser efter eventuelle afvigelser i batteriets data.
Sådan foregår batteritesten
Batteritesten kræver, at bilen er hos os det meste af dagen. Den skal afleveres med minimum 30 % batteri, så vi har mulighed for at gennemføre testen ordentligt.
Vi overvåger bilen under opladning fra cirka 30 % til 90 % og følger batteriets data undervejs. Bilen bliver også prøvekørt med korte accelerationer, hvor batteriet bliver belastet.
Når testen er gennemført, får du en detaljeret rapport med resultatet. Rapporten viser blandt andet batteriets SOH, kapacitet, cellespændinger og eventuelle afvigelser.
Skal du købe eller sælge en brugt elbil?
En batteritest kan være relevant i flere situationer. Måske har du haft bilen i nogle år og oplever, at du skal lade lidt oftere, eller at du ikke længere kommer lige så langt på en opladning som tidligere. Det kan også være relevant at få batteriet undersøgt, hvis batterigarantien nærmer sig udløb.
Står du over for at købe en brugt elbil, kan en batteritest give dig mere viden om en vigtig del af bilen, som du ikke kan vurdere ud fra kilometerstand og almindelig prøvekørsel alene. Som sælger kan en rapport om batteriets tilstand give køber noget konkret at forholde sig til.
På den måde får både køber og sælger et bedre billede af batteriets aktuelle tilstand.
Vi bruger Autel til batteritesten
Hos Freck Autoteknik har vi investeret i Autel-udstyr til test og analyse af højvoltsbatterier. Udstyret giver os mulighed for at hente og analysere batteriets data og se nærmere på blandt andet kapacitet, cellespændinger og batteriets SOH.
Vi arbejder med både elbiler og plug-in hybrider, og batteritesten giver os et godt udgangspunkt for at se, hvordan højvoltsbatteriet har det. Du får resultatet med hjem i en rapport, så du har noget konkret at gå videre med.
SOH-test: 699 kr.
Bilen skal afleveres med minimum 30 % batteri og være hos os det meste af dagen.
